2022年3月27日上午，应我院长江学者于雷教授邀请，美国犹他大学土木与环境工程系副教授刘晓玥作题为“Data-Driven Electrified Transportation Modeling within a Multimodal Framework（多模型结构下数据驱动的电气化交通建模）”的专题讲座。讲座采用腾讯会议线上方式，同时进行微信直播，由我院范爱华博士主持。我院交通专业的全体学生和部分老师，其他院系的部分师生，于雷教授在北京交通大学的团队成员，以及交通行业的相关学者参加了讲座。
会上，刘晓玥博士讲了三大模块的内容，分别为仅考虑BEB（Battery- Electric Buses）车辆替换和充电站建设总费用最小的情况下如何确定充电站位置、充电站数量和替换的车辆数；考虑BEB（Battery- Electric Buses）车辆替换、充电站建设总费用最小和环境公平性下如何确定充电站位置、充电站数量和替换的车辆数；如何合理确定电动车辆的充电需求。通过模型建立、优化与求解，输出充电站的位置、充电站数量、需要替换掉的车辆数等决策结果，研究成果能够帮助公交机构确定BEB系统的最优部署。通过创新性地的将出行信息和城市信息相结合，能够更加准确地预测电动车辆的充电需求。这些成果对于我国汽车电气化背景下带来的各种运营问题也有很强的指导性。
本次讲座帮助学生拓宽了国际视野，掌握机动车电气化背景下的研究动态，激发学生的创新思维，为深入了解专业研究内容和未来的学术深造奠定基础。
